Awionika

Panel przyrządów w kokpicie samolotu z podświetlonym transponderem i radarem na tle nieba oraz wieży kontroli lotów.

Transponder w samolocie – jakie dane przekazuje kontroli ruchu lotniczego?

Transponder w samolocie przekazuje do kontroli ruchu lotniczego przede wszystkim identyfikację statku powietrznego, wysokość lotu, aktualne kody pracy (w tym al...

2026-07-21

Nowoczesny kokpit samolotu z aktywnym radarem i wyświetlaczami nawigacyjnymi, obrazującymi ruch lotniczy w czasie rzeczywistym.

System ADS-B w samolocie – jak poprawia bezpieczeństwo ruchu lotniczego?

System ADS-B w samolocie znacząco zmniejsza ryzyko kolizji, bo przekazuje położenie maszyny z dokładnością do kilku metrów i to praktycznie co sekundę. Dzięki t...

2026-07-21

Ręka pilota przy podświetlonych wskaźnikach GPWS w kokpicie samolotu lecącego nad górzystym terenem wśród chmur.

System GPWS w samolocie – przed czym ostrzega pilotów?

System GPWS ostrzega pilotów przede wszystkim przed niekontrolowanym zbliżaniem się samolotu do ziemi lub przeszkód terenowych, zanim dojdzie do zderzenia. Robi...

2026-07-21

Kabina samolotu z ekranem radaru pogodowego pokazującym burze nad chmurami, w tle dramatyczne niebo z chmurami i słońcem.

Radar pogodowy w samolocie – jak wykrywa burze i opady?

Pokładowy radar pogodowy wykrywa burze i opady, wysyłając wiązkę fal mikrofalowych przed samolot i analizując wracające echo od kropel deszczu, kryształków lodu...

2026-07-21

Radiowysokościomierz w kokpicie samolotu pokazujący wysokość nad ziemią podczas podejścia do lądowania na pasie startowym

Radiowysokościomierz w samolocie – jak mierzy wysokość nad ziemią?

Radiowysokościomierz mierzy faktyczną wysokość samolotu nad ziemią, licząc czas powrotu impulsu radiowego odbitego od terenu. Urządzenie działa jak prosty radar...

2026-07-21

Nowoczesny glass cockpit samolotu z cyfrowymi wyświetlaczami i rękami pilota na sterach na tle spokojnego, błękitnego nieba

Glass cockpit w samolocie – jak działa cyfrowa kabina pilotów?

Glass cockpit to cyfrowa kabina pilotów, w której klasyczne zegary i wskaźniki zastępują wielofunkcyjne wyświetlacze, zintegrowane komputery pokładowe i nowocze...

2026-07-21

Zbliżenie żyrokompasu w kokpicie samolotu z widoczną tarczą, w tle prosty kompas magnetyczny i niebo za szybą

Żyrokompas w samolocie – czym różni się od zwykłej busoli?

Żyrokompas w samolocie nie korzysta z pola magnetycznego Ziemi jak zwykła busola, lecz z własnego, szybko wirującego żyroskopu, dlatego jest znacznie stabilniej...

2026-07-21

Nowoczesny panel awioniki z wyświetlaczem GPS pokazującym trasę lotu oraz pozycję samolotu w kokpicie.

System GPS w awionice samolotu – jak wyznacza pozycję maszyny?

System GPS w awionice samolotu wyznacza pozycję maszyny, mierząc czas dotarcia sygnałów z wielu satelitów i przeliczając go na współrzędne w globalnym układzie...

2026-07-21

Nowoczesny kokpit samolotu z kolorowymi wyświetlaczami EFIS i cyfrowymi przyrządami pokładowymi.

System EFIS w samolocie – czym zastąpił tradycyjne przyrządy?

System EFIS w samolocie zastąpił większość tradycyjnych, analogowych przyrządów pokładowych, łącząc je w kilku dużych wyświetlaczach elektronicznych. Dzięki tem...

2026-07-21

Ekran wielofunkcyjny MFD w kokpicie samolotu prezentujący kolorowe mapy, parametry lotu oraz wskaźniki silników.

Ekran MFD w samolocie – jakie informacje prezentuje pilotom?

Ekran MFD w samolocie pasażerskim pokazuje pilotom głównie dane systemowe, konfigurację samolotu, mapy i panele funkcyjne, które uzupełniają podstawowe przyrząd...

2026-07-21

Panel przyrządów kokpitu samolotu z wyświetlaczem nawigacji inercyjnej, w tle rozmyta droga startowa i niebo

System INS w samolocie – jak działa nawigacja bez sygnału GPS?

W samolotach rolę „GPS‑u bez satelitów” pełni INS – inercyjny system nawigacyjny, który z samych pomiarów przyspieszeń i obrotów wylicza położenie, prędkość i o...

2026-07-21

Widok kokpitu małego samolotu w locie z widocznymi przyrządami VOR, pilot trzyma drążek, w tle krajobraz pól i nieba.

System VOR w samolocie – jak pomaga pilotom w nawigacji?

System VOR w samolocie pozwala pilotowi w każdej chwili sprawdzić, na którym „promieniu” od stacji naziemnej się znajduje i czy leci dokładnie po zadanym kursie...

2026-07-21

Pulpit FMS w kokpicie samolotu pasażerskiego, podświetlone przyciski i ekran z trasą lotu, dłoń pilota przy sterach.

Komputer pokładowy FMS w samolocie – do czego służy?

Komputer pokładowy FMS w samolocie służy do planowania, prowadzenia i optymalizacji całego lotu – od startu aż do lądowania, przejmując od załogi dużą część zad...

2026-07-21

Zbliżenie busoli magnetycznej w kokpicie samolotu pasażerskiego, na tle rozmytych przyrządów i jasnego nieba za szybą.

Busola magnetyczna w samolocie – jak działa podczas lotu?

Podczas lotu busola magnetyczna ustawia się wzdłuż linii ziemskiego pola magnetycznego i dzięki zawieszonej na pływaku igle magnetycznej pokazuje pilotowi kurs...

2026-07-21

Klasyczny wariometr w kokpicie samolotu wskazujący prędkość wznoszenia na tle nieba z delikatnymi chmurami.

Wariometr w samolocie – jak wskazuje wznoszenie i opadanie?

Wariometr w kabinie pokazuje bezpośrednio prędkość pionową, dzięki czemu widzisz, czy samolot się wznosi, czy opada i z jaką szybkością. W szybowcu dźwięk i wsk...

2026-07-21

Nowoczesny kokpit samolotu z wyeksponowanym sztucznym horyzontem pomagającym pilotowi kontrolować położenie maszyny.

Sztuczny horyzont w samolocie – jak pomaga kontrolować położenie maszyny?

Sztuczny horyzont pomaga Ci utrzymać samolot „prostą stroną do góry”, bo na bieżąco pokazuje kąt pochylenia i kąt przechylenia względem Ziemi, niezależnie od po...

2026-07-21

Ręka pilota przy panelu autopilota w nowoczesnym kokpicie samolotu, podświetlone przyciski i ekrany z kursem oraz wysokością.

Autopilot w samolocie – jak działa i jakie ma tryby?

Autopilot w samolocie to komputer sterujący, który na podstawie danych z czujników sam reguluje stery i silniki, utrzymując zadany kurs, wysokość i profil lotu...

2026-07-21

Zbliżenie prędkościomierza w kokpicie samolotu na tle nieba, wskazówka pokazuje aktualną prędkość w locie.

Prędkościomierz lotniczy w samolocie – co pokazuje pilotowi?

Prędkościomierz lotniczy pokazuje pilotowi przede wszystkim aktualną prędkość względem powietrza, czyli to, jak szybko samolot porusza się w masie powietrza, a...

2026-07-21

Zbliżenie wysokościomierza w kokpicie samolotu na tle nieba z chmurami, ilustrujące pomiar wysokości lotu

Wysokościomierz w samolocie – jak mierzy wysokość lotu?

Wysokościomierz w samolocie mierzy wysokość lotu głównie z ciśnienia atmosferycznego – wykorzystuje spadek ciśnienia wraz ze wzrostem wysokości i przelicza go n...

2026-07-21

Kokpit samolotu podczas podejścia ILS o zmierzchu, widoczne wskaźniki, ręce pilota na wolancie i światła pasa startowego

System ILS w samolocie – jak wspomaga podejście do lądowania?

System ILS podczas podejścia do lądowania wyznacza samolotowi precyzyjną ścieżkę w osi pasa oraz pionową ścieżkę schodzenia o typowym kącie 3°. Dzięki temu pilo...

2026-07-21

Ręka pilota przy wyświetlaczu TAWS z kolorową mapą terenu w nowoczesnym kokpicie podczas lotu na dużej wysokości.

System EGPWS w samolocie – czym różni się od klasycznego GPWS?

System EGPWS to rozwinięta wersja klasycznego GPWS, która korzysta z cyfrowej bazy ukształtowania terenu i pozycjonowania GPS, dzięki czemu znacznie wcześniej o...

2026-07-21