Awionika
Awionika
Busola magnetyczna w samolocie – jak działa podczas lotu?
Podczas lotu busola magnetyczna ustawia się wzdłuż linii ziemskiego pola magnetycznego i dzięki zawieszonej na pływaku igle magnetycznej pokazuje pilotowi kurs...
2026-07-21
Wariometr w samolocie – jak wskazuje wznoszenie i opadanie?
Wariometr w kabinie pokazuje bezpośrednio prędkość pionową, dzięki czemu widzisz, czy samolot się wznosi, czy opada i z jaką szybkością. W szybowcu dźwięk i wsk...
2026-07-21
Sztuczny horyzont w samolocie – jak pomaga kontrolować położenie maszyny?
Sztuczny horyzont pomaga Ci utrzymać samolot „prostą stroną do góry”, bo na bieżąco pokazuje kąt pochylenia i kąt przechylenia względem Ziemi, niezależnie od po...
2026-07-21
Autopilot w samolocie – jak działa i jakie ma tryby?
Autopilot w samolocie to komputer sterujący, który na podstawie danych z czujników sam reguluje stery i silniki, utrzymując zadany kurs, wysokość i profil lotu...
2026-07-21
Prędkościomierz lotniczy w samolocie – co pokazuje pilotowi?
Prędkościomierz lotniczy pokazuje pilotowi przede wszystkim aktualną prędkość względem powietrza, czyli to, jak szybko samolot porusza się w masie powietrza, a...
2026-07-21
Wysokościomierz w samolocie – jak mierzy wysokość lotu?
Wysokościomierz w samolocie mierzy wysokość lotu głównie z ciśnienia atmosferycznego – wykorzystuje spadek ciśnienia wraz ze wzrostem wysokości i przelicza go n...
2026-07-21
System ILS w samolocie – jak wspomaga podejście do lądowania?
System ILS podczas podejścia do lądowania wyznacza samolotowi precyzyjną ścieżkę w osi pasa oraz pionową ścieżkę schodzenia o typowym kącie 3°. Dzięki temu pilo...
2026-07-21
System EGPWS w samolocie – czym różni się od klasycznego GPWS?
System EGPWS to rozwinięta wersja klasycznego GPWS, która korzysta z cyfrowej bazy ukształtowania terenu i pozycjonowania GPS, dzięki czemu znacznie wcześniej o...
2026-07-21