-
Awionika
Ster wysokości w samolocie – jak zmienia pochylenie maszyny?
Ster wysokości zmienia pochylenie samolotu, wychylając dziób w górę lub w dół i tym samym regulując kąt natarcia oraz prędkość wznoszenia lub zniżania. W praktyce każdy…
-
Prawo lotnicze
Jakie dokumenty musi posiadać pilot podczas lotu?
Podczas lotu musisz mieć przy sobie ważną licencję pilota, ważne orzeczenie lekarskie oraz dokument tożsamości ze zdjęciem. W wielu operacjach – szczególnie z użyciem dronów i…
-
Prawo lotnicze
Jakie przepisy obowiązują pilota podczas przekraczania granicy państwa?
Pilot przekraczając granicę państwa musi zawsze mieć ważny dokument podróży, znać trasę, strefę Schengen i ograniczenia wynikające z przepisów lotniczych oraz granicznych. Dodatkowo odpowiada za to,…
-
Awionika
Ster kierunku w samolocie – jak kontroluje ruch wokół osi pionowej?
Ster kierunku w samolocie kontroluje odchylenie (yaw), czyli obrót maszyny wokół osi pionowej, przesuwając nos w lewo lub w prawo bez zmiany położenia skrzydeł względem horyzontu.…
-
Prawo lotnicze
Czym jest poziom lotu i jak wyznacza się Flight Level?
Poziom lotu, czyli Flight Level, to umowna wysokość odniesiona do ciśnienia standardowego 1013,25 hPa i wyrażona w setkach stóp, np. FL330 = 33 000 ft. Wyznacza…
-
Prawo lotnicze
Kiedy samolot może wlecieć do przestrzeni kontrolowanej?
Samolot – także ultralekki czy motolotnia – może wlecieć do przestrzeni kontrolowanej wtedy, gdy ma zgodę służb ruchu lotniczego i spełnia wymagania z AIP oraz depeszy…
-
Prawo lotnicze
Czym różni się wysokość lotu od poziomu lotu FL?
Wysokość lotu odnosi się do rzeczywistej wysokości samolotu nad poziomem morza, natomiast poziom lotu FL to umowna „wysokość ciśnieniowa” odniesiona do standardowego ciśnienia 1013,25 hPa. Różnią…
-
Awionika
Lotki w samolocie – jak sterują przechyleniem maszyny?
Lotki przechylają samolot, bo zmieniają rozkład siły nośnej na lewym i prawym skrzydle – jedno skrzydło „niesie” wtedy mocniej, drugie słabiej. W efekcie maszyna obraca się…
-
Prawo lotnicze
Czym są strefy zakazane, ograniczone i niebezpieczne w lotnictwie?
Strefy zakazane, ograniczone i niebezpieczne to formalnie wydzielone fragmenty przestrzeni powietrznej, w których loty są całkowicie zabronione, dopuszczalne tylko na określonych warunkach albo niosą podwyższone ryzyko.…
-
Prawo lotnicze
Czym jest wysokość przejściowa i poziom przejściowy?
Wysokość przejściowa to określona wysokość nad poziomem morza, na której przestawiasz wysokościomierz z lokalnego ciśnienia QNH na standardowe QNE 1013,25 hPa, a poziom przejściowy to najniższy…
-
Awionika
Spojlery w samolocie – do czego służą w locie i po lądowaniu?
Spojlery w samolocie służą do gwałtownego zmniejszenia siły nośnej skrzydła i zwiększenia oporu aerodynamicznego, dzięki czemu maszyna szybciej zwalnia – zarówno w locie, jak i bezpośrednio…
-
Prawo lotnicze
Kto ma pierwszeństwo w ruchu lotniczym? Zasady i przepisy
W ruchu lotniczym pierwszeństwo wyznaczają jasne zasady: „prawo drogi” z Aneksu 2 ICAO, opublikowany standardowy krąg nadlotniskowy 1000 ft oraz reguły łączności i separacji wzrokowej VFR.…
-
Prawo lotnicze
Jak kontrolerzy utrzymują bezpieczną odległość między samolotami?
Kontrolerzy utrzymują bezpieczną odległość między samolotami, łącząc precyzyjne procedury separacji z nowoczesnymi systemami nadzoru i nawigacji. W praktyce oznacza to zarządzanie trój- i czterowymiarowymi trajektoriami lotów,…
-
Awionika
Klapki i klapy w samolocie – jak wpływają na start i lądowanie?
Na start i lądowanie wpływa przede wszystkim konfiguracja skrzydeł – wysunięte klapy i otwarte „klapki” w kabinie pasażerskiej pełnią zupełnie inne role i działają w dwóch…
-
Awionika
Trymer w samolocie – jak odciąża pilota podczas sterowania?
Trymer w samolocie odciąża pilota, bo przejmuje na siebie stałe siły na sterach i pozwala utrzymać
-
Prawo lotnicze
Czym jest krąg nadlotniskowy i jakie obowiązują na nim zasady?
Krąg nadlotniskowy to standardowa, prostokątna trasa w pobliżu pasa, na której samoloty wykonują start, podejście i lądowanie w bezpiecznej kolejności. Obowiązują na nim ściśle określone zasady…
-
Prawo lotnicze
Co oznacza separacja samolotów w przestrzeni powietrznej?
Separacja samolotów w przestrzeni powietrznej to utrzymywanie minimalnej odległości w pionie i w poziomie między statkami powietrznymi, tak aby wykluczyć ryzyko zderzenia i niebezpiecznego zbliżenia. W…
-
Prawo lotnicze
Czym jest procedura STAR przed lądowaniem samolotu?
Procedura dolotowa STAR to znormalizowana trasa przylotowa, która prowadzi samolot z tras en‑route do strefy podejścia i bezpośrednio porządkuje ruch wokół lotniska. Ustawia ona z góry…
-
Prawo lotnicze
Czym jest zezwolenie kontroli ruchu lotniczego ATC clearance?
Zezwolenie kontroli ruchu lotniczego (ATC clearance) to formalne upoważnienie, które pozwala Twojemu statkowi powietrznemu wykonać lot na ściśle określonych warunkach w przestrzeni kontrolowanej. Jest ono wiążące…
-
Awionika
System yaw damper w samolocie – jak ogranicza ruchy wokół osi pionowej?
System yaw damper w samolocie ogranicza ruchy wokół osi pionowej, tłumiąc samoczynne kołysanie i stabilizując kurs bez ciągłych ingerencji pilota. Działa automatycznie poprzez precyzyjne wychylenia steru…
