Uszkodzony ATR 72-200 EuroLOT odchodzi z floty

Kadłub samolotu jest już zabezpieczony i gotowy do transportu. Jego wyjazd na lawecie nastąpi dziś o godzinie 22.00 z bazy technicznej na Okęciu. Uszkodzenia były na tyle poważne, że zdyskwalifikowały go z dalszej eksploatacji.

Do wypadku doszło 14 lipca 2011 roku na lotnisku w Warszawie, kiedy to jeden z pracowników obsługi naziemnej wjechał pojazdem Mulag pod śmigło kołującego ATR 72-200 EuroLOT. W wyniku zderzenia urwane zostały łopaty śmigła, a ich odłamki spowodowały wgniecenia na poszyciu - fragmenty śmigła zostały znalezione w odległości ponad 30 metrów. Uszkodzeniu uległ też silnik ATR-a.

Samolot o numerze rejestracyjnym SP-LFH wykonywał rotację i miał odlecieć ponownie do Wrocławia. Podczas incydentu na lotnisku panowały bardzo złe warunki atmosferyczne - padał ulewny deszcz i nad lotniskiem przechodziła burza.

Jak ustaliła w raporcie wstępnym Państwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych, operator ciągnika nie ustąpił pierwszeństwa kołującemu drogą kołowania „M” samolotowi ATR 72-200. W konsekwencji tego ciągnik wjechał w śmigło prawego silnika samolotu i doszło do poważnego uszkodzenia samolotu jak i ciągnika.

Samolot ATR 72-200 SP-LFH swoją karierę w Polskich Liniach Lotniczych LOT rozpoczął 30 kwietnia 1996 roku. Pierwszy oblot tego egzemplarza miał miejsce rok wcześniej (25 kwietnia 1995 roku). Maszyna do 1 stycznia 2000 roku miała wylatane 8143 godziny, wykonując 7914 lotów.

W barwach EuroLOTu latała od 1 stycznia 2000. Łącznie samolot ten wylatał 31595 godzin, wykonując 32004 loty. Był to jeden z pierwszych ATR-ów, który był wyposażony w elektroniczne urządzenie sterujące pracą śmigieł (Propeller Electronic Control – PEC), które później zostało na stałe wprowadzone do maszyn serii -500 i -600. SP-LFH posiadał także zmodernizowane wnętrze, nowe pojemniki na bagaż podręczny, a także kilka innych modyfikacji, które na stałe swe zastosowanie znalazły dopiero w modelach wersji -500.

Zobacz także: Kolizja ATR-a 72-200 z ciągnikiem Mulag – raport wstępny Mulag wjechał pod śmigło ATR-a 72

Zdjęcie główne wykonane 13 lipca 2011 w Warszawie w przeddzień feralnego zdarzenia.