System gaśniczy, stosowany na śmigłowcach EC225, składa się z elastycznego zbiornika o pojemności 4000 l, wbudowanego w podłogę kabiny oraz urządzeń służących do zrzutu wody. Zbiornik może być napełniany podczas przelotu nad zbiornikiem wodnym. Wszystkie elementy służące do gaszenia pożarów znajdują się we wnętrzu kabiny i mogą być demontowane, dzięki czemu istnieje możliwość szybkiego przystosowania śmigłowca do wykonywania zadań transportowych czy ewakuacji medycznej. Demontaż urządzeń trwa poniżej 20 minut.
Podczas prób na Korsyce dokładnie przetestowano skuteczność systemu podczas realnych akcji gaśniczych we współpracy z francuskimi służbami ratowniczymi, a także zachowanie się śmigłowca nad terenami ogarniętymi pożarem. Możliwość zrzutu wody z małych wysokości i przy mniejszych prędkościach lotu, czyni śmigłowiec skuteczniejszym i bardziej precyzyjnym narzędziem zwalczania pożarów niż samolot, zwłaszcza w terenie górskim. Bardzo przydatna okazuje się zdolność do uzupełniania wody podczas zawisu z naturalnych zbiorników wodnych, często małych, położonych w pobliżu miejsca prowadzenia akcji gaśniczej. Pierwszym użytkownikiem EC225 z nowym systemem do zwalczania pożarów jest południowokoreańska służba ratownicza.
EC225 to najnowszy model rodziny popularnych śmigłowców Super Puma/Cougar. Dzięki dużej ilości zabieranego paliwa, dwusilnikowy śmigłowiec może spędzić w powietrzu do pięciu godzin. Użytkownikami EC225, poza Koreą Południową, są m.in. Chiny, Japonia, Meksyk, zamówienie na dwa egzemplarze dla marynarki wojennej złożyła w grudniu 2009 roku Francja (zobacz:
EC225 trafią na wyposażenie francuskiej armii).
Sławomir Kasjaniuk
0
Dodaj swoją opinię