-
Zdajemy sobie sprawę, że branża ubezpieczeniowa kładzie coraz większy nacisk na lepsze szkolenie przyszłych pilotów samolotów lekkich - powiedział Tom Peghiny, prezes Flight Design USA. Z uwagi na to, że dbamy o bezpieczeństwo klientów uczestniczących w naszych szkoleniach, poświęciliśmy mnóstwo czasu, aby zdobyć opinie wielu ekspertów i instruktorów na samolotach serii CT - dodał Peghiny. Chce być pewni, że nowi użytkownicy naszych samolotów otrzymują produkt najwyższej jakości, dzięki któremu na wylot mogą poznać swojego CTLSa - tłumaczy prezes Flight Design USA.
Jak podkreślają władze Flight Design, nowy Transition Syllabus jest serią szkoleń, które pozwalają nowym nabywcom dobrze przeszkolić się do obsługi swojego nowego samolotu klasy LSA. Pięciogodzinne szkolenia oferowane są wraz z zakupem nowego samolotu CTLS.
Ilość czasu nie jest sprawą przypadkową - jest to ilość wymagana i sugerowana przez wiele firm ubezpieczeniowych. Wydanie Syllabusa jest pochodną kilku wypadków w których uczestniczyli bardzo doświadczeni piloci General Aviation, którzy, jak się okazało - nie byli odpowiednio przeszkoleni do używania właśnie tych samolotów.
Źródło: generalaviationnews.comłs
0
Dodaj swoją opinię